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压缝带的使用效果：
防水性好，抗裂性及操作性等都优于传统的防裂产品。是以天然材料，抗腐蚀、耐磨损，同时具有很高的抗疲劳性能。
自粘压缝带与路面层材料之间具有很好的相容性、强度高、粘接性能好、承载能力，不仅可以适应交通量加大的发展趋势，还可以延长路面的使用寿命。
压缝带施工工艺及方法简单，易于操作，不需要专门设备，大大节省了施工时间，即贴即走，简单。


聚乙丙纶复合防水卷材是以原生聚乙高分子材料加入抗老化剂、稳定剂、助粘剂等与高强度新型丙纶涤纶长丝无纺布，经过自动化生产线一次复合而成的新型防水卷材。该产品在充分研究现有防水、防渗类产品的基础上根据现代防水工程、对防水、防渗材料的新要求研制而成的。该产品是选用多层高分子片状材料，采用新技术新工艺复合的一种新型防水材料。聚乙丙纶复合防水卷材施工操作流程：验收并清扫基层（找平层）配制胶粘剂（随用随配制）复杂部位（阴阳角、檐口、落水口、管道孔等部位）附加层施工防水层防水层检验保护层施工验收后。

由于花岗石的热膨胀系数小，很适合与气浮导轨配合。花岗石也存在不少缺点，主要是：虽然可以用粘贴的方法制成空心结构，但较麻烦；实心结构质量大，不易，特别是螺钉孔和光孔难以，不能将磁力表架吸附到其上，造价高于铸铁；花岗石材质较脆，粗时容易崩边；遇水会产生微量变形。使用中应注意防水防潮，禁止用混水的清洗剂擦拭花岗石表面，也应防止静压气体中的水分对导轨的影响。某些产地的花岗石性模量(泰山青)与铸铁相近， 5Mpa泰山青花岗石：1.28×15Mpa不同产地的花岗石差异较大，一般的花岗石性模量为(.5～.6)×15Mpa。

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