乐山沥青抗裂贴工厂

（沥青抗裂贴）

10.2.4按环保部门要求集中试验及生活产生的污水废水。

公司结合广西地区旧有水泥混凝土路面补强情况进行长期观察分析研究得出如下结论：采用优良的防裂贴(技术要求)按以上施工要点施工，能有效的减缓反射裂。在实施中可根据旧路路况情况确定满铺或铺缝方案，当旧路面混凝土板无断裂现象应采取铺缝方案(宽度胀缝缝两边各0.5m，纵缝及缩缝缝两边各0.4m)，否则采用满铺方案。当沥青罩面层由于旧水泥混凝土板位移产生的拉应力超过沥青罩面层的抗拉强度时，沥青罩面层自然会裂，由于沥青罩面层裂，在自然因素作用下(雨水、湿气、粉尘等)，罩面层发展成更为严重的害。在沥青罩面层与旧水泥混凝土路面之间加设优良的夹层材料(专用道路防裂贴也叫抗裂贴)是反射裂缝的一种有效措施。

乐山沥青抗裂贴工厂

以推迟反射裂缝的发生时间为主要目的而设置在路面结构中的一种特殊的沥青混合材料。防裂贴主要由改性沥青结合料与高性能抗拉材料混合而成，特殊的改性沥青胶结料在混合料中可以形成高性沥青网状结构，有很好的粘附性和防水性，尤其具有的抗疲劳性能，所以能够有效地推迟半刚性基层路面反射裂缝的发生。沥青性恢复能力是影响高性能应力吸收层性能的重要指标。本文根据反裂贴性能要求，分别在低温下，结果发现防裂贴上的改性沥青性恢复性能，可用于高性能应力吸收层。防裂贴上的沥青材料柔性比普遍大于80，也于应力吸收层的要求。防裂贴作为沥青面层与混凝土基层之间的夹层，如果不具备足够的抗剪强度，在车辆及温度荷载产生的剪切应力作用下将发生层间。大大加大其疲劳寿命，严重影响其功能作用，造成加铺层结构提前。为了保证中间层的路用性能，防裂贴材料的抗剪强度应≥0.4Mpa以达到更好的吸收应力效果。随着我国高速公路建设事业的快速发展，不少先期建成路段由于设计较低、超大中修期服役等原因，已经无法适应目前大交通量的需求，面临着改建、扩建、路面等级等问题。抗裂贴是防止基层裂（接）缝扩张、反射和密封防水的产品。抗裂贴可直接用于沥青砼基，也适用于水泥砼直接改新。那不同等级的公路怎么选择抗裂贴规格呢。高速公路车道多、路面宽，通行能力大，高速公路所能承担的运输量要比普通公路高出几倍乃至几十倍。改变沥青面层表面的应力分布，使应力分布均匀，抗疲劳性，进而使裂缝不会很快扩展，反射裂缝形成时间，试验表明铺设防裂层后，面层抗疲劳荷载的能力比未铺设抗裂贴的抗疲劳荷载能力10倍以上。桥面防水层，抗裂贴用于桥面防水可以有效防止雨水由桥面下渗钢板或混凝土板中的钢筋生锈而桥面损坏。老路扩建工程，抗裂贴在老路扩建中用于新旧半刚性基层和新旧沥青面层纵向拼缝。玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工材料，具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、跑道、防沙治沙等工程项目。而防裂贴是将现在公路上单独使用土工材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合，是当前公路层间抗裂、防水材料的组合升级产品。

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