水泥路面修补料是专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等害进行及时修补的用料，直接涂抹在害部位即可，需要有的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面害均适用于本材料。

安建宏业道路修补料抗压能力强，粘结能力强，颜色差别小，修复质量好。安建宏业材料有限公司路面修复材料涵盖多种型号，可无损修复水泥路面的起灰、起砂、起皮、露石子、裂缝、麻面、蜂窝路面害，桥梁伸缩缝、高铁无砟轨道等深度修复，具有技术、通车速度快、高度耐磨、高自密实度、高抗折、与原始路面相溶基本无色差等诸多特点。 公司资金实力雄厚，研发技术团队强大，产品质量过硬，消费者满意度高，为市政工程、高速路、机场跑道、国道、省道、县乡公路等修复工程
安建宏业修补料，掌握核心技术，拥有多项专利，粘接能力强，粘接牢固补脱落，是您身边的道路修补 ，众多成交客户一直不变的选择！ 

材料性能

实用性能
  施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后2小时可放交通；无需对害部位挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。

粘接性能

利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.6Mka，可与各种害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。

耐久性能

较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多害部位可到一次性根除；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。

抗压性能

修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mka，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
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应用工艺

编辑

基本要求

1.1材料修补厚度1mm时，每平方米大约需要材料1kg。

1.2水采用无污染水（牲畜可饮用水）。

1.3施工厚度3mm以上为宜。

1.4施工条件：温度需在5℃以上，雨天不能施工。

1.5施工人员须具备一定的水泥混凝土施工的经验，施工前先了解本材料的使用方法。

1.6施工机械：砂浆搅拌机或手动的搅拌工具（手电钻），高压水冲洗设备，底面清扫工具，海绵或拖布（吸干多余水分用），铁质的搅拌桶两个以上，抹子若干个。
底面

：先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉，对低于3mm的部位、过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛，拉毛方法采用专业拉毛设备或人工用尖锤敲击均可。

清扫：将底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。

水润：用水洗刷干净后，应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分润透，直到不再渗水为止。

材料调配

加水：将材料与水混合搅拌，加水量在17%时效果，但根据修补部位不同，对稀释度不同要求时可调整加水量，但加水量控制在15%—20%之间，。

搅拌：搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉球和气泡，如果仍有干