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钢铁业的寒冬已经到来，宝钢和武钢的整合备受瞩目，也不免遭受各种质疑。具体看来，1日进口矿远期现货市场价格报价上涨，成交尚可；港口现货成交价格较昨日上涨10元/吨，钢企询盘较为活跃。建材成交活跃，明显放量，华东地区尤为明显，下游需求，加之央行降准，黑色依然强劲。
一周（1月4日~1月8日）下降0.58个百分点，较去年同期上升1.62个百分点目前，焦企盈利较 新高在高利润的下，焦企整体主观生产意愿较强，但目前处于采暖季，北方部分地区环保限产政策有所反复，焦企生产处于相对合理区间目前，各地焦化去产能任务已基本完成，去产能预期对焦价的驱动将逐步衰退，剩余部分待退产能多为有供暖任务的企业，预计将在采暖季结束后退出 需求端，近期受气温下降及春节临近等积极性因素影响，终端需求有走弱趋势，成材。 （USSC）近日宣布，计划将高附加值汽车板生产从加拿大安大略省伊利湖厂和汉密尔顿厂转移至美国境内生产企业，具体转产数量为每月1.5万短吨（每年18万短吨），并计划于今年10月份开始由美国生产企业向客户交付汽车板产品。
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预计2016年钢材全部需求量(含直接出口)达到9亿吨。一段时期以来，经济增长不断减速，重要因素在于固定资产投资投资水平回落，由此也成为钢材需求弱势增长的主要原因。前不久在化解产能过剩座谈会上提出，面对超过市场需求的钢铁产能及产量供应，不会再通过“强”投资来扩大内需，主要通过改革、大众创业提供经济增长动力。
而对整个行业来说，更重要的是在钢铁流程的创新中实现不断“降碳”。在主流程上进行技术突破才能使我们不被这个壁垒困住。“流程 所带来的短期效益是可见的，却也是有限的。当吨钢二氧化碳排放量为约1.6吨的时候，国外 企业的吨钢二氧化碳排放量已降到1.3吨以下。
同时，用好专项资金，切实安置好去产能中职工的再就业和企业处理，更是应尽的社会责任。印度钢铁业巨擘JindalSteelandPowerNeenJindal表示，及欧洲业界应把剩馀产能转移至印度，因当地对钢铁需求仍然上升。
